Witam. Mogę polecić firmę Dynamit Krzysztof Falandysz z Płocka której jestem przedstawicielem. Firma posiada przeszkoloną kadrę w odnajdywaniu, usuwaniu przedmiotów wybuchowych i niebezpiecznych pochodzenia wojskowego. Posiada na to odpowiednie zaświadczenia. Kontakt e-mail: szczepandabek@wp.pl lub wejście na strone internetową http://www.firmadynamit.com.pl Zaufali nam min.PGiN, PKZ, Nadleśnictwo Lublin, GDDKiA, PLNG, Budimex, Dromex, Lubelski Zarząd Drogowych Przejść Granicznych, UDNER, Nadleśnictwo Przasnysz, LOADMAX i wiele innych. Polecam!
coby Warśiawka wiedziała: 
http://www.wnp.pl/wiadomosci/75425.html
Rozpoczęła się budowa nowego odcinka drogi krajowej nr 94, bezpośrednio łączącego autostradę A4 z drogą Kraków - Olkusz. Inwestycja o wartości blisko 150 mln zł powinna zostać oddana do użytku na początku 2011 roku.
Jak poinformował w piątek dyrektor krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Jacek Gryga, budowa trasy o długości 2,4 kilometra ma bardzo duże znaczenie dla całej sieci dróg krajowych w regionie. Dzięki niej kierowcy jadący ze Śląska będą mogli, omijając Kraków, dojechać do południowej autostradowej obwodnicy miasta i dalej w kierunku Zakopanego czy Rzeszowa. Polepszy się też dostępność m.in. Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice. Trasa będzie stanowiła początek planowanej północnej obwodnicy Krakowa.
Dwujezdniową drogę klasy głównej przyspieszonej o długości 2,4 km wybuduje firma Budimex - Dromex SA. Wykonawca ma na realizację zadania dwa lata.
Nowa trasa połączy istniejący węzeł Radzikowskiego w Krakowie z nowym węzłem Modlnica. W ramach kontraktu powstanie dwujezdniowa droga wraz z nowym węzłem drogowym w Modlnicy, przebudowana zostanie istniejąca droga krajowa nr 94 (Olkusz - Kraków) na długości ok.1,6 km oraz zbudowane drogi lokalne i dojazdowe.
Około godziny szóstej rano, gdy wichury paraliżowały Europę i Polskę, a siła wiatru dochodziła do 160 km na godzinę, oddany w grudniu 2006 roku budynek nagle zamknięto. Szybko wyprowadzono wiele osób, informując, że terminal 2 będzie nieczynny do odwołania.
 Na skutek wiatru zostały naruszone elementy w konstrukcji teminalu 2  mówi Grzegorz Rohoziński z Przedsiębiorstwa Porty Lotnicze zarządzającego Okęciem.
Firma Budimex, która stawiała terminal, zaprzeczyła, że doszło do naruszenia ważnych elementów konstrukcyjnych.  Wiatr zerwał ponad dwadzieścia elementów blachy elewacyjnej  mówi Krzysztof Kozioł z Budimeksu.
Nieoficjalne wypowiedzi są jednak bardzo niepokojące.  Konstrukcja oddanego niedawno budynku nie jest dostosowana do polskich warunków. Zaprojektowali ją hiszpańscy architekci, którzy nie wzięli pod uwagę naszych czynników pogodowych, w tym... zimy  mówi jeden z dyrektorów w PPL.
http://www.zw.com.pl/zw2/index.jsp?news_cat_id=483&news_id=145666&layout=1&page=text&place=Lead01
Czy w związku z budową trasy S8 w ciągu najbliższych tygodni warszawiaków czekają wyłącznie utrudnienia?
– Budowa wkroczyła w ten etap, kiedy zamiast zamknięć i zwężeń będą oddawane kolejne obiekty inżynierskie – twierdzi Bożena Wielgo, rzeczniczka konsorcjum Budimeksu-Dromeksu, Mostostalu Warszawa, Strabagu i Warbudu. I wylicza: Na koniec września drogowcy zaplanowali otwarcie drugiej jezdni ul. Warszawskiej – która jest przedłużeniem ul. Górczewskiej – nad budowaną S8. Wtedy ruch ma też zostać przełączony na nowy wiadukt wzdłuż Lazurowej.
W połowie października GDDKiA ma otworzyć nową kładkę nad S8 wzdłuż ul. Pełczyńskiego. Na przełomie października i listopada mają zostać dopuszczone do ruchu dwa wiadukty w Chrzanowie: wzdłuż ul. Sochaczewskiej i Szeligowskiej. Pod koniec listopada drogowcy zaplanowali otwarcie zachodniej jezdni wiaduktu nad budowaną trasą wzdłuż ul. Powstańców Śląskich (dziś w tym miejscu stoi tymczasowy wiadukt zbudowany w Boże Ciało).
więcej: http://www.zw.com.pl/artykul/1,399554.html
Kraków ma do dyspozycji 190mln zł na budowę linii tramwajowej na Kampus UJ, o to wstępne oferty cenowe 5 firm:
* Budimex S.A. Warszawa - 168,9 mln zł;
* konsorcjum Z. Ziajka PD Wrocław, Elektrotim S.A. Wrocław i Pro-Tra Building - 170,2 mln zł; (Boże zachowaj nas od ziajki, która sp*e*d*l*ła remont ul. Św. Wawrzyńca-została otwarta w kwietniu 2009r., a kostka wokół torów (zwłaszcza krzyżownic) osunęła się itp.
* Strabag - 182,9 mln zł
* konsorcjum ZUE S.A. (lider), Pirk Tor-Krak i Energopol - 194,3 mln zł;(trzymam kciuki)
* konsorcjum Polimex Mostostal Warszawa, Torpol Poznań i Elmont - 216,3 mln zł.
Źródło: http://www.psmkms.krakow.pl/wiesci.htm
chciałem napisać mięsnych ale jeszcze wtedy nie jadłem kolacji
Dalej nie rozumiem o co chodzi
W każdym razie:
„Budowa drogi S-8 Wrocław – Psie Pole – Syców etap II - Oleśnica (węzeł Cieśle) – Syców (węzeł Syców Wschód)”
Otwarcie ofert:
Kosztorys: brutto – 988 620 158,20 PLN
1. SKANSKA S.A. 468 662 280,21
2. MOTA – ENGIL POLSKA & MOTA – ENGIL (P) 483 838 492,03
3. BUDIMEX DROMEX & EUROVIA POLSKA 484 852 400,00
4. MOSTOSTAL Warszawa & ACCIONA INFRAESTRUCTURAS 538 944 912,99
5. HERMANN KIRCHNER Polska & STRABAG & DYWIDAG Bau GmbH & HEILIT + WOERNER Budowlana 556 236 148,75
6. ALPINE Bau GmbH & ALPINE ŚLĄSK Budowa & ABM Solid 569 576 624,87
7. J&P – AVAX S.A. 639 970 640,82
8. SRB CIVIL ENGINEERING LTD & PBG S.A. & APRIVIA 698 581 954,40
Źródło:www.gddkia.gov.pl
Bardzo tanio, bardo dobrze
Odcinek Wrocław-Oleśnica 14tego września.
Termin na dziś 2011
Sześć konsorcjów ubiega się o kontrakt na projekt i budowę mostu Północnego. Wnioski o dopuszczenie do udziału w przetargu ograniczonym złożyły: Acciona i Mostostal Warszawa, Budimex-Dromex, Dragados, Hochtief Polska, Strabag i WPRD. W ciągu najbliższych dni komisja przetargowa wybierze spośród nich oferentów, których zaprosi do składania ofert cenowych. P.o. prezydenta stolicy Kazimierz Marcinkiewicz zapowiedział zbudowanie mostu do 2011 roku.
źródło: http://www.rzeczpospolita...szawa_a_16.html